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Luce solo dove e quando serve

I lampioni potrebbero avere due livelli di luminosità, ridotto e completo. Le strade potrebbero essere dotate di sensori che facciano accendere completamente i lampioni solo al passaggio di auto e/o pedoni. 

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La proposta Luce solo dove e quando serve di Giorgio Borgonovo parte da un'osservazione molto semplice: molte strade sono illuminate inutilmente per molte ore della notte senza che nessuno ne abbia beneficio. Per questa ragione i lampioni potrebbero avere due diversi livelli di luminosità: uno ridotto nei momenti di quiete e uno completo che si attivi per mezzo di appositi sensori solo al passaggio di auto e pedoni. In questo modo si risparmierebbe corrente e si ridurrebbe sensibilmente l'inquinamento luminoso.

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